POSICIONAMENT · SÈRIE PARC LOGÍSTIC · ARTICLE 11 DE 13
Per què ens hi oposem? Una posició clara que es pot defensar
Ens oposem al centre logístic en els termes coneguts perquè Cubelles assumiria una transformació territorial de gran escala sense tenir acreditats l’operador, els beneficis laborals, el retorn fiscal net, la ruta efectiva dels camions ni el compliment executat de les condicions d’aigua, sòl i infraestructures.
Data de tall documental: 2026/08/12 · Àmbit: antiga Central Tèrmica de Cubelles — PAU «Centre Energètic del Foix» · SÈRIE PARC LOGÍSTIC · Article 11 de 13 · Criteri editorial: metodologia AKE.
La nostra posició en una frase
Ens oposem al centre logístic en els termes coneguts perquè Cubelles assumiria una transformació territorial de gran escala sense tenir acreditats l’operador, els beneficis laborals, el retorn fiscal net, la ruta efectiva dels camions ni el compliment executat de les condicions d’aigua, sòl i infraestructures.
No és una oposició a l’economia ni a la indústria
Cubelles necessita activitat econòmica, ocupació estable i ingressos. El programa general d’Aliança Catalana defensa la reindustrialització, la formació i els llocs de treball que permeten arrelar-se al territori. Precisament per això cal diferenciar indústria productiva de logística de gran escala.
La indústria transforma, fabrica, repara o desenvolupa producte. La logística emmagatzema, ordena i distribueix mercaderies. Poden conviure, però acostumen a generar perfils diferents d’ocupació, mobilitat i ús del sòl. No podem donar per fet que una gran nau logística produeixi el mateix valor local que una xarxa d’empreses productives.
Les cinc raons de l’oposició
1. Una decisió territorial difícil de revertir
El planejament permet prop de 77.000 m² de sostre i una gran ocupació en planta. Un cop reparcel·lat, llicenciat i construït, canviar el model pot ser jurídicament i econòmicament molt més costós.
2. Beneficis anunciats, però no garantits
Els 100 milions i els 308 llocs són estimacions. No consta una obligació exigible que asseguri inversió, ocupació estable, salaris o contractació local.
3. Mobilitat basada en hipòtesis
L’estudi preveu 270 moviments de camió i assigna gairebé tot el trànsit pesant cap a la C-32. No consta una garantia de ruta ni l’operador final.
4. Infraestructures prèvies encara no verificades
La connexió del dipòsit, les bombes, les basses, el pas inferior i els controls de sòl són projectes o obligacions. No consten tots executats i verificats.
5. Absència d’una comparació pública d’alternatives
No consta una anàlisi municipal que compari el model logístic amb alternatives productives de menor intensitat, valorant ocupació, salaris, camions, fiscalitat, aigua, cost municipal i risc.
Què no direm
No direm que el projecte és il·legal sense una resolució o un vici acreditat. No direm que el sòl és tot contaminat. No prometrem que es pot aturar sense cost. No afirmarem que cada camió travessarà el nucli. I no negarem qualsevol possible benefici econòmic.
Aquestes renúncies no debiliten la posició. La fan creïble.
SÍNTESI AKE
Què està demostrat. La transformació és gran, els beneficis són estimats i hi ha condicions d’execució pendents de verificació pública.
Què no consta documentalment. No consta una comparació completa d’alternatives ni un contracte que converteixi les promeses en obligacions.
Què significa per a Cubelles. El municipi assumeix el risc territorial abans de conèixer amb precisió el retorn.
La nostra posició. Contrària al projecte logístic actual i favorable a una activitat econòmica productiva, diversificada i compatible amb Cubelles.
Què proposem. Aturar políticament les noves decisions discrecionals mentre s’auditen els expedients; activar les vies jurídiques només amb fonament; i preparar una alternativa urbanística productiva.
Qui ho pot fer. El Ple i el govern municipal poden orientar la política urbanística dins de la llei. Els actes ja dictats només es poden suspendre, revisar o impugnar amb el procediment i la causa corresponents.
Fonts, traçabilitat i versió
Evidència principal. Conjunt de documents citats als articles 1-10; programa d’Aliança Catalana 2024, pàgines 4-5, sobre indústria, formació i urbanisme; Metodologia AKE, especialment els principis de traçabilitat i separació entre evidència, govern i comunicació.
Fitxa/registre: AKE-POS-PARCLOG-001 · Versió: v1.0 · Data de tall: 2026-08-12 · Estat: Posicionament publicat · Nivell d’evidència: Alt en els fets urbanístics, administratius i pressupostaris documentats (expedients, BOPB, DOGC, informes sectorials); mitjà en projeccions econòmiques, de mobilitat i en l’alternativa proposada, que són estimacions o propostes pròpies explícitament identificades com a tals a cada «Síntesi AKE».
