INVESTIGACIÓ · FERROCARRIL I PERMEABILITAT URBANA DE CUBELLES · ARTICLE 7 DE 8
El pont ferroviari del Foix: és segur estructuralment, però què passa amb la capacitat del riu?
ADIF assegura que el pont ferroviari sobre el Foix no té danys que comprometin la seva seguretat estructural. Però els estudis municipals el situen entre els factors que condicionen el risc d’avinguda al tram final del riu, una qüestió que encara falta quantificar.
Àmbit: Mobilitat i espai públic, Aigua i sanejament · Estat: Investigació en curs · Actualitzat: 2026-09-15
Quan es parla del pont ferroviari sobre el Foix és fàcil barrejar dues preguntes diferents.
La primera:
el pont és estructuralment segur?
La segona:
la seva presència condiciona el pas de l’aigua durant una gran avinguda?
No són la mateixa pregunta.
Què diu ADIF sobre l’estructura?
El febrer de 2026 ADIF va respondre a una reclamació municipal sobre l’estat de les infraestructures ferroviàries.
La inspecció va detectar alguns deterioraments que podrien afectar equipaments o la vida útil de l’estructura, però ADIF va afirmar que no s’havien identificat danys que comprometessin la seguretat estructural ni la capacitat del pont davant les càrregues per a les quals havia estat projectat.
També va confirmar que l’estructura forma part del seu Pla de Vigilància i està sotmesa a inspeccions cícliques.
Això és una dada tranquil·litzadora sobre la resistència del pont.
Però no resol la qüestió hidràulica.
Els estudis del Foix diuen una altra cosa
El Pla d’Acció per l’Energia i el Clima de Cubelles recull que, al tram final del Foix, les infraestructures transversals —entre elles el pont ferroviari i el de la C-31— actuen com a barreres al pas de l’aigua.
El document identifica aquest sector com el de major risc d’avinguda de la conca del Foix davant episodis extrems.
La planificació de l’espai fluvial de la conca del Foix també identifica l’endegament del tram baix, les estructures transversals ferroviària i viària i la pressió urbanística com a factors que contribueixen al risc d’inundació en aquest sector.
Per tant, sí que existeix documentació tècnica que relaciona el pont ferroviari amb el comportament hidràulic del tram.
Això vol dir que el pont és la causa de les inundacions?
No.
I seria incorrecte afirmar-ho.
El risc del Foix depèn de molts factors:
- el cabal que baixa;
- la regulació de l’embassament;
- l’endegament del tram;
- la poca pendent de la plana litoral;
- la urbanització existent;
- el pont de la C-31;
- el pont ferroviari;
- i la pròpia morfologia de la desembocadura.
El que podem afirmar és que les estructures transversals formen part del problema hidràulic que cal estudiar.
No podem determinar encara quin percentatge del risc correspon específicament al pont del tren.
Un antecedent històric que recorda la força del Foix
El mateix PAESC recull que una riuada va endur-se el pont ferroviari de Cubelles l’any 1913.
No significa que la infraestructura actual tingui el mateix risc.
Però recorda que el creuament del ferrocarril i el Foix és un punt històricament sensible.
Què falta?
Falta una resposta quantitativa actual.
Una modelització hidràulica moderna que permeti saber:
- quina capacitat real de desguàs existeix sota el viaducte;
- a partir de quin cabal comença a condicionar el flux;
- quin efecte té sobre les cotes aigües amunt;
- i si existeix alguna actuació tècnica raonable per reduir aquest condicionant.
Sense aquest estudi, seria irresponsable reclamar simplement “un pont nou”.
Però també seria incorrecte donar per tancada la qüestió només perquè ADIF confirma que l’estructura és segura.
Seguretat estructural i capacitat hidràulica són dos problemes diferents.
I Cubelles necessita resposta per als dos.
Fonts, traçabilitat i versió
Elaborat per Salvem Cubelles a partir de la informació municipal i d’ADIF sobre les infraestructures ferroviàries citades al llarg de l’article. Vegeu el text per a les referències concretes de cada dada.
Fitxa/registre: ESPFER-07 · Versió: v1.0 · Data de tall: 2026-09-15 · Estat: Investigació en curs · Sèrie: Ferrocarril i Permeabilitat Urbana de Cubelles (ESP-FER-01)
