Àmbit: Mobilitat i espai públic

La documentació localitzada parla de deu espais dins d’una memòria municipal, tretze àrees en un cens ciutadà i set emplaçaments ja identificats documentalment. Cap d’aquestes xifres permet saber encara quants parcs infantils té realment Cubelles.

Cubelles va disposar de crèdit per renovar jocs infantils, però la documentació pressupostària no acredita cap obligació reconeguda el 2025 i la Junta de Govern va desistir del contracte el maig de 2026.

L’accessibilitat d’un parc no es pot reduir a instal·lar un gronxador adaptat. Cal revisar tot l’itinerari, el paviment, la circulació, els jocs, l’ombra, el descans i les necessitats sensorials i cognitives.

Reparar quan un joc ja està trencat no és un sistema de manteniment. Cubelles necessita inspeccions programades, temps de resposta, pressupost estable i seguiment públic.

El carrer Gessamí tenia una fase d’accessibilitat condicionada a resoldre abans els pluvials. Expliquem què sabem i què continua pendent.

Quan el mateix problema torna una vegada i una altra, reparar pot no ser suficient. Expliquem què volem mesurar sobre el manteniment de Cubelles.

Proposem un sistema de manteniment carrer a carrer que integri paviment, voreres, xarxes, incidències, inversions i prioritats.

Una vorera pot ser nova i continuar sent difícil d’utilitzar si l’amplada útil és insuficient, hi ha obstacles, els guals no funcionen o l’itinerari es…

Sota un carrer poden passar xarxes d’aigua, clavegueram, pluvials, electricitat i altres serveis.

Quan la vegetació espontània reapareix al mateix punt, cal preguntar si l’origen és neteja, jardineria, una junta oberta, una fissura o un paviment…

Brigada municipal, neteja viària, zones verdes, enllumenat, aigua, clavegueram i contractistes d’obra poden intervenir sobre un mateix carrer.

Cal diferenciar micromanteniment, conservació preventiva, reparació correctiva i renovació estructural.

El programa 165 va passar de 520.683,68 € de crèdit inicial a 1.681.415,66 € de crèdit definitiu el 2025.

Una incidència tancada administrativament no sempre significa que la causa hagi desaparegut.

Comparar només euros totals per barri pot ser enganyós.

Fissures, juntes, peces de vorera, drenatge, obstacles, guals, vegetació recurrent, petites incidències d’enllumenat i coordinació d’obres poden…

Proposem mesurar reincidència, temps de resolució, manteniment preventiu, xarxa inspeccionada, barreres eliminades, cost recurrent, pressupost versus…

La línia ferroviària travessa Cubelles i actua com una barrera entre el nucli, el barri Marítim, la Mota i Les Salines. Repassem quins passos existeixen, quina funció fa cadascun i per què cal pensar-los com una única xarxa.